電源ユニットと言う誘惑に負けました

こんなもの見てしまったら、配線弄り好きとしては放っておけない。

デイトナ(DAYTONA) D-UNIT＋

ディーユニットプラス常時電源、品番：16075

ACCオンで3系統の電源出力、常時出力が1系統。

各々出力にヒューズが組まれている。ACCオン出力が5A･5A･7.5A、常時出力が20Aとなっているが、底背ヒューズなので、低アンペアが入手困難です。フリマで2Aと3Aを手に入れたけど(*^.^*)

同シリーズで常時出力無しのタイプもあるが、手持ちドラレコの内部タイマー用で常時出力へ接続要する。なのでこのタイプを購入してみた。

実はレビューでネガ情報を得ていたが、実物を見て触って成る程と感じた次第です(*‘ω‘ *)

☆リレー作動ケーブルが収縮チューブで縛られている

☆エーモンのギボシが合わない

☆リレーの信頼性が未知数(エーモンは長年の実績)

☆底背ヒューズ脱着が硬い

☆常時出力の接続がクワガタ端子なんやけど

☆常時出力取り出し部がスコスコ、ショートが不安

そして底背ヒューズを低アンペアに交換。ツメが折れないよう、接点復活剤を付けながら慎重にやった。けど、4個中1個が見事に折れました。

特にソケットホルダーの1箇所は、電源ケーブルに押され、捻れているではないか(*ﾟДﾟ)

ソケットホルダーの挟み込み部を試行錯誤で少し広げ、固さはマシになった感じ(´^ω^)、通電確認OK。

ヒューズ交換後、ACCオン出力が3A･3A･7.5A、常時出力が2Aとなりました。

後はギボシをエーモンに換えて、バイクに組み込むだけ。雨水が掛かるのは駄目なので、リアシート下だけどスペースを何とかして確保せんとなぁ(=ﾟωﾟ=)